Niezależny audyt kosztów transportu
Independent freight cost audit

Czy Twoja firma przepłaca za transport?

Is your company overpaying for transport?

Analizujemy Twoje faktury, porównujemy stawki z rynkiem i dajemy jasną odpowiedź: przepłacasz czy nie — gdzie i ile.

We analyse your invoices, benchmark your rates against the market and give you a clear answer: are you overpaying or not — where, and how much.

Sprawdź swoje stawki bezpłatnie → Check your rates for free →
Bezpłatna ocena Twoich ostatnich 3–5 tras. Wynik w 48 godzin.
Free assessment of your last 3–5 lanes. Results within 48 hours.
PL → DE · FTL PrzykładExample
Stawka płaconaRate paid 1 150 EUR
Poziom rynkowyMarket level 980 EUR
+15%
Różnica
Difference
Przy 12 transportach miesięcznie to ok. 24 500 EUR rocznie.
At 12 loads per month that's roughly EUR 24,500 a year.
Problem
The problem

Firmy negocjują ceny surowców, energii i materiałów. Transport sprawdza mało kto.

Companies negotiate the price of raw materials, energy and packaging. Almost nobody checks transport.

Koszt transportu potrafi być jedną z największych pozycji w budżecie firmy — a jednocześnie jedyną, której nikt nigdy nie zweryfikował. Faktura przychodzi, kwota mieści się w granicach przyzwoitości, więc idzie do zapłaty. Bez punktu odniesienia trudno ocenić, czy to cena rynkowa, czy o kilkanaście procent za wysoka.

Transport can be one of the largest items in a company's budget — and the only one nobody has ever verified. The invoice arrives, the amount looks reasonable, so it gets paid. Without a benchmark, there is no way to tell whether it's a market price or one that's 15% too high.

  • 01Jeden przewoźnik lub jedna spedycja „od zawsze” — brak konkurencji oznacza brak presji na cenę.
  • 01One carrier or one forwarder “since forever” — no competition means no pressure on price.
  • 02Towar wysyłany jako pełny pojazd, choć spokojnie pojechałby jako doładunek.
  • 02Goods shipped as a full truck load when a part load would do the job.
  • 03Nieaktualne stawki — cennik ustalony przy zupełnie innym poziomie rynku.
  • 03Outdated rates — a price list agreed when the market was at a completely different level.
  • 04Przepłacone dodatki — kod XL, tablica A, ADR i inne wymagania rozliczane znacznie powyżej ich realnej wartości rynkowej.
  • 04Overpriced extras — XL certificate, ADR and other requirements charged far above their real market value.

Żadna z tych rzeczy nie wygląda groźnie na pojedynczej fakturze. W skali roku to dziesiątki tysięcy złotych.

None of it looks alarming on a single invoice. Over a year, it adds up to serious money.

Niezależność
Independence

Nie jesteśmy spedycją. I właśnie dlatego możesz nam zaufać.

We are not a freight forwarder. That's exactly why you can trust us.

CargoAudit nie wozi towarów i nie zarabia na transporcie towaru. Nie mamy prowizji od przewoźników, nie polecamy „zaprzyjaźnionych” firm, nie przejmujemy Twoich transportów.

CargoAudit doesn't move cargo and doesn't earn on carrying your goods. No carrier commissions, no “friendly” companies to recommend, no interest in taking over your transports.

Nasz interes jest zbieżny wyłącznie z Twoim: im mniej płacisz za transport, tym lepiej wykonaliśmy swoją pracę.

Our interest is aligned with yours alone: the less you pay for transport, the better we did our job.

Za CargoAudit stoją spedytorzy międzynarodowi z wieloletnią praktyką na rynku europejskim. Wiemy, z czego składa się cena frachtu, bo sami ją latami budowaliśmy.

Behind CargoAudit are international freight forwarders with years of practice on the European market. We know what a freight rate is made of, because we spent years building them ourselves.

Jak pracujemy
How we work

Trzy kroki. Pierwszy nic nie kosztuje.

Three steps. The first one is free.

Krok 01
Step 01

Bezpłatna ocena stawek

Free rate assessment

Przesyłasz nam faktury z 3–5 tras: tych, które zlecasz najczęściej, albo po prostu ostatnich. W 48 godzin odpowiadamy, czy Twoje stawki są rynkowe — i jeśli nie, ile Cię to kosztuje rocznie. Bez zobowiązań i bez prezentacji sprzedażowej. Konkretna liczba.

You send us invoices from 3–5 lanes: the ones you ship most often, or simply your most recent ones. Within 48 hours we tell you whether your rates are market-level — and if not, how much it costs you per year. No obligations, no sales pitch. A concrete number.

Krok 02
Step 02

Audyt kosztów transportu

Transport cost audit

Analizujemy komplet Twoich faktur z ostatnich 3–6 miesięcy: wszystkie trasy, stawki, dopłaty i warunki. Porównujemy je z aktualnym rynkiem na podstawie realnych wycen, nie teoretycznych indeksów. Otrzymujesz raport z jasną odpowiedzią: gdzie przepłacasz, ile, i co konkretnie z tym zrobić. Raport zostaje u Ciebie — możesz wdrożyć rekomendacje samodzielnie.

We analyse your complete invoices from the last 3–6 months: every lane, rate, surcharge and condition. We benchmark them against the current market using real quotes, not theoretical indexes. You receive a report with a clear answer: where you overpay, how much, and what exactly to do about it. The report is yours — you can implement the recommendations on your own.

Krok 03
Step 03

Odzyskanie oszczędności (opcjonalnie)

Savings recovery (optional)

Jeśli chcesz, wdrażamy rekomendacje za Ciebie: renegocjujemy stawki, organizujemy zapytania ofertowe, porządkujemy warunki. Ten etap rozliczamy od wyników — zarabiamy tylko wtedy, kiedy Ty realnie oszczędzasz.

If you want, we implement the recommendations for you: we renegotiate rates, run tender inquiries, clean up the conditions. This stage is success-fee based — we earn only when you actually save.

Dla kogo
Who it's for

Pracujemy z firmami, które nie mają rozbudowanego działu transportu

We work with companies that don't have a large in-house transport department

  • Prowadzisz firmę produkcyjną lub handlową i regularnie wysyłasz towar.
  • You run a manufacturing or trading company and ship regularly.
  • Nie masz własnego, rozbudowanego działu logistyki — transportem zajmuje się jedna osoba, dla której to jeden z wielu obowiązków.
  • You have no extensive logistics department — transport is handled by one person, among many other duties.
  • Zlecenia od lat trafiają do tej samej spedycji lub tego samego przewoźnika, bo „tak jest wygodnie”.
  • Your shipments have gone to the same forwarder or carrier for years, because that's the convenient option.
  • Nikt u Ciebie nie odpowiada wprost za to, żeby transport był tani.
  • Nobody in your company is directly responsible for keeping transport costs low.

Nawet dobrze zorganizowana firma potrafi przepłacać latami — nie z powodu czyjegoś zaniedbania, tylko dlatego, że weryfikacja stawek nie jest niczyim zadaniem.

Even a well-run company can overpay for years — not because anyone is negligent, but because verifying rates is simply nobody's job.

Działamy na rynku polskim i niemieckim, docelowo w całej Europie.

We operate on the Polish and German markets, and across Europe.

Najczęstsze pytania
FAQ

Zanim zapytasz

Before you ask

Czy będę musiał zmienić przewoźnika?

Nie. Audyt najczęściej kończy się renegocjacją warunków z Twoim obecnym przewoźnikiem — zostajesz u sprawdzonego partnera, tylko na rynkowych warunkach. Zadowolenie z serwisu i przepłacanie to dwie różne rzeczy.

Will I have to change my carrier?

No. An audit most often ends with renegotiated terms with your current carrier — you stay with a proven partner, just on market conditions. Being happy with the service and overpaying are two different things.

Ile czasu mi to zajmie?

Twój wkład to przesłanie faktur i jedna rozmowa. Całą analizę robimy my. Audyt trwa 10–14 dni roboczych.

How much of my time will it take?

Your input is sending the invoices and one call. We do the entire analysis. The audit takes 10–14 working days.

Skąd mam wiedzieć, że Wasze wyliczenia są prawdziwe?

W raporcie znajdziesz realne wyceny z rynku zapytane pod Twój profil wysyłek — możesz je zweryfikować samodzielnie.

How do I know your numbers are real?

The report includes real market quotes requested for your shipping profile — you can verify them yourself.

Co z poufnością danych?

Przed przekazaniem jakichkolwiek dokumentów podpisujemy umowę o zachowaniu poufności (NDA). Twoje dane nie opuszczają analizy.

What about confidentiality?

Before any documents are shared, we sign a non-disclosure agreement (NDA). Your data never leaves the analysis.

Ile kosztuje audyt?

Ocena 3–5 tras jest bezpłatna. Cena pełnego audytu zależy od skali wysyłek — poznasz ją przed podjęciem decyzji, po bezpłatnej rozmowie. Etap odzyskania oszczędności rozliczamy od wyników.

How much does the audit cost?

The 3–5 lane assessment is free. The price of the full audit depends on your shipping volume — you'll know it before you decide, after a free call. The savings recovery stage is success-fee based.

Pierwszy krok
First step

Sprawdź, na czym stoisz

Find out where you stand

Wyślij nam faktury z 3–5 tras — w 48 godzin dostaniesz odpowiedź, czy Twoje stawki są rynkowe. Bezpłatnie i bez zobowiązań.

Send us invoices from 3–5 lanes — within 48 hours you'll know whether your rates are market-level. Free and with no obligations.

Napisz do nas Contact us
kontakt@cargoaudit.eu